Grit From The Top Down - Michael Johansson's Pursuit of Excellence
Einfach ausgedrückt, ist die Definition eines Anführers jemand, der eine Gruppe, Organisation oder ein Land führt oder befiehlt. Unser CEO Michael Johansson nimmt diese Beschreibung und übertrifft sie, in vollem GASP-Style.
Michael war schon immer ein begeisterter Motorsport-Enthusiast mit einer definitiven Liebe zum Leben auf der Überholspur und dieses Jahr hat er seine Leidenschaft für Motocross noch gesteigert.
Er wollte zum besten Fahrer werden, der er sein konnte, mit dem Endziel, bei der Motocross-Weltmeisterschaft am 6. November auf dem Glen Helen Raceway, wettbewerbsfähig, zu fahren.
Ende 2018 begann Michael, sich auf die Meisterschaft vorzubereiten. Während dieser Zeit verbrachte er viel Zeit damit, an seiner Technik zu arbeiten, aber er verfolgte auch einen neuen Ansatz für seine Fitness. Michael verbrachte nicht nur unzählige Stunden auf der Strecke, um sich als Fahrer weiterzuentwickeln, sondern nahm auch seine Fitnessentwicklung ernst. Während dieser Reise nach Glen Helen bemühte sich Michael, ein wenig anders zu trainieren als zuvor. Bodybuilder und Motocross-Rennfahrer trainieren auf zwei sehr unterschiedliche Arten, daher musste er seinen Körper und die Art und Weise, wie er während seines Strebens nach seinem World Vet-Debüt über das Training nachdachte anpassen.
Michael hat natürlich das Krafttraining nicht aufgegeben. Als ehemaliger Wettkampf-Bodybuilder, wird Krafttraining immer Teil in seinem Leben bleiben. Dennoch hat er sein Training etwas verändert und unkonventionellere Trainingsmethoden ausprobiert, um der beste Fahrer zu werden, der er sein kann.
Nach ein paar Rennen begann sich Michael wirklich von einem begeisterten Motorsport-Enthusiasten zu einem vollwertigen Motocross-Rennfahrer zu entwickeln. Anfang Oktober 2020 sah es so aus, als hätte Michael die Möglichkeit, sein Ziel zu erreichen. Er hatte sehr viel Zeit und Arbeit investiert und war in Bestform. In jeder Hinsicht war er bereit.
Als Michael sich am vergangenen Wochenende auf da World Vet vorbereitete, nutzte er die Gelegenheit, ein letzetes Mal Rennen zu fahren, bevor er nach Kalifornien fährt. Michael zeigte sich von seiner besten Seite und es sah so aus, als wäre er gut auf das Rennen in San Bernardino vorbereitet, bis der Tag kam, als etwas unerwartetes passierte.
Michael stürzte während eines der Rennen, durch Fremdverschulden. Wie bereits erwähnt, war er in Bestform, aber im Rennsport, ist man auch den anderen Fahrern ausgeliefert. Während Michael einem anderen nachjagte, der sich in letzter Sekunde entschied, keinen Sprung zu versuchen, musste er eine Entscheidung in Sekundenbruchteilen treffen, um entweder seine Linie beizubehalten und möglicherweise auf dem Fahrer zu landen oder ein Risiko einzugehen, indem er knapp außerhalb der Spur landete.
Als starker Konkurrent und mitfühlender Mensch entschied sich Michael für Letzteres und der andere Fahrer konnte unversehrt davonfahren. Diese Entscheidung führte dazu, dass Michael abstürzte und ihn zu angeschlagen zurückließ, um das Rennen zu beenden, und es möglicherweise schwierig machte, rechtzeitig zum World Vet wieder fit zu sein.
Am Montagmorgen, nur wenige Tage nach dem Sturz, zeigte Michael uns allen, dass er den unerbittlichen Lebensstil lebt, da er um 7 Uhr morgens auf seinem Posten als Leiter des GASP-, Better Bodies- und Destination-Teams im Büro war.
Michael wartet immer noch darauf, dass Ihm die Ärzte sagen, wie schwer seine Verletzungen sind. Er hat bereits seinen Weg zur Genesung in Zusammenarbeit mit dem in Destination ansässigen Spezialisten Patrick Brennan begonnen und wägt ab, ob er trotz allem noch an den World Championships teilnehmen kann
Wünsche zusammen mit uns, Michael eine schnelle genesung und dass er stärker zurück kommt, als zuvor
